左旋
。臣查林维源所办台北垦务，亟须清丈。宜兰八里沙地方，本年三月经林维源督同官绅议开河道，该处可垦田园数万亩，全系平阳膏腴之地；新垦、旧垦争占地界，不时械斗，亟须林维源前往督同官绅清丈分界，以免滋事。所称两处不能兼领，恐系实在情形。铁路、商务现经海军衙门议奏，奉懿旨「依议。钦此」，咨行钦遵前来。据商务委员己革道员张鸿禄、浙江候补知府李彤恩等禀请，称『现由英、德两厂先行订购铁路钢条三百三十里、铁桥二道、火车客车七十具，定于年内到齐。
股分银两陆续招集，所欠无几。先由基隆造至彰化，再行接续前进。工程浩大，必须二、三年后方能完工。并请派道员杨宗瀚总办铁路商务，以顺商情』等因。臣查盐运使衔新班先选用道杨宗瀚，以知县于同治元年投效大学士臣李鸿章军营办理文案；随营历保道员、留于河南补用，于光绪十一年报捐海防先选用。其器局开展，办事精实，志趣远大。平时家居，每以「中国之大，不能富强」为恨！经臣函招来台，总办商务，实称其选。惟据杨宗瀚禀称：「现届轮选到班，理应赴部投供」。
合无仰恳天恩，俯念台湾分省伊始，事事兴创，需才佐理；饬部注册，准将盐运使衔新班先选用道杨宗瀚留于台湾差遣，差次遇缺即选。俟选缺后，再行送部引见。
至铁路抽收脚价，为期尚早。现由外洋开来铁路脚价章程，简当详明，丝毫不能舞弊；届时，再由臣妥筹办理。相应请旨开去林维源铁路商务差使，俾其一意帮办抚垦，以专责成而收实效。是否有当，出自逾格鸿慈！
（注）按此片并见「文丛」第二七种「刘壮肃公奏议」二七二面，混于三月二十日折后。彼此文字有出入。
台湾巡抚刘铭传奏报添购轮船片（光绪十三年闰四月二十四日）（注）
再，台北本有「伏波」、「威利」、「万年清」轮船三艘运载木料、砖瓦，办理各口防务；另有「海镜」兵船，专供澎湖差遣。自「万年清」碰沈后，「伏波」水缸损坏，于二月驶赴马尾船厂修换；台北仅祇「威利」一船，不敷差遣。现在基隆、沪尾并台南安、旗、澎湖等处炮台正在工程紧急之时，需船载运；停工待料，所糜甚巨。适有德国「会剌」轮船一艘因船主急欲返国，在香港减价出售；当即派员勘验，驾驶来台。勘得船长一百七十尺，机器船身甫用六年，均属坚固，需价银二万六千余两；
虽较「威利」短二十余尺，而船身稍阔，较购「威利」价值尤廉。起锚、起货机器俱全，运载料件尤为便捷。当经山打士行洋人说合购妥，其价银仍由捐输项下拨给，取名「威定」，以资应急。拟俟「伏波」修竣及外洋所购电线轮船到台之后，再由臣酌照原价拨归商务局应用，似于公项并无糜费，藉可暂资差遣。
（注）按此片并见「文丛」第二七种「刘壮肃公奏议」二五三面，彼此文字有出入，「奏议」本并作「十三年五月」具奏。
台湾巡抚刘铭传奏裁撤「伏波」轮船管队等员役并酌减各项薪粮片（光绪十三年十一月初三日）（注）
再，查「伏波」轮船自马江捞起修理后，即经署船政臣裴荫森奏明拨归台湾差遣，所有薪粮亦归台湾给发。该船到台数月，即据管驾林承谟屡称「水缸渗漏，非加修换不能行驶」等因；当经臣于本年二月咨送回厂勘验修理，并于购买「威定」轮船案内声明在案。兹准署船政臣裴荫森咨称：『查「伏波」船自同治九年落成，至今阅十余年之久。上年捞起，权行修补，未及换造水缸；究竟铁质渐薄，日见渗漏，必须改换新缸。其余船身、轮机亦多朽坏，均宜酌量修补。
现已饬厂一律修竣，共需经费银一万四千四百八十九两二钱六分五厘；除各匠工价银五千八百九十八两二钱一分六厘自由船厂造销外，其新换水缸及各项料价库平纹银八千五百九十一两四分九厘，请由台湾照数解还，以清款目』等因前来。臣查闽厂代修台湾轮船，前经议明由厂出工、由台发还料价。据开报料价银八千五百九十余两，当饬善后局照数解还。惟「伏波」轮船船身既旧、用煤尤费，全船开支每月须银一千九百余两；徒有兵轮之名，毫无实用。
台湾孤悬海外，办防分省运载一切料件，调遣南北兵勇，需船孔亟。此种兵轮，养之不能得力，弃之又无船可用；惟有裁减冗费，以免虚糜。所有该船管队一名、正管炮一名、副管炮勇二十四名、正号手一名、副号手一名、鼓手一名、医生一名，经臣于本年八月初一日一并裁撤；并酌减各项薪粮，每年可节省银八千余两。
（注）按此片未见
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