，汀漳道承修水师提标等营船一百零一只；台厂，台湾道承修台协等营船九十八只。福州船匠不多，向调泉州府属船匠帮修；道远不便，分金门、海坛二镇战船五十三只另在泉州设厂，专委兴泉道承修。
乾隆元年六月，总督郝玉麟疏称：福建战船，福厂盐驿道承修七十六只、泉厂兴泉道承修五十三只、漳厂汀漳道承修九十九只、台厂台湾道承修九十六只。台厂远隔海洋，难以匀派；泉、漳二厂多寡不均，兴泉永道久经改驻厦门，亦为百货聚集之区，原有旧厂可以修整，应将水师提标中、右二营战船二十六只改归泉厂连额修船共七十九只（后因屡有裁改。现在额修船四十八只）。军工战船厂，前在厦门水仙宫右、至妈祖宫后止，泉州府承修时所设。后改归汀漳道，遂废；居民私盖屋寮。乾隆五年，复设于妈祖宫之东，南临海、北临港；东西四十丈、南北十五丈，盖造官厅三间、护房六间、厂屋四间、厨房一间，左右前后围以篱笆。泉厂遂移设厦门（档案）。
乾隆二十九年，大学士陈宏谋、托恩多奏定「洋行贸易章程」。厦门置造战船需费甚巨，各洋行自愿帮贴洋银七千圆，情属急公，非官为科敛者比；与各衙内规费并裁减五成，留四千圆以资津贴桅柁之用。年终造册报销；如有盈余，提解司库。
奉天金州营战船额设十号，分闽、浙两省承造；向派福、泉、漳三厂匀办，水师拨游、守等弁驾送奉天旅顺口交收。三年小修，五年大修；其修理木料，均由闽、浙采办解赴配用。统计十六年承造一次。乾隆九年，裁船四号。嘉庆四年，补造四号，闽、浙分造；福、泉二厂各一只（船系二号同安梭），并杉板例价不敷银两，道、府养廉匀摊；道六成、府四成。后裁（始于何年，档案无查）。
雍正九年，天津水师营战船，分江、浙、闽、粤四省承造。乾隆□□年，裁。嘉庆二十二年，复设天津水师绿营，补造大号同安梭四船、小号同安梭四船，闽省应造二船；福厂二号船一只、泉厂一号船一只，并杉板不敷银两，道、府养廉分扣（以上「会典」及档案）。
修造例限
康熙十三年，定限各省战船三年小修、五年大修。二十九年题准：各海汛战、哨船，新造后三年小修，小修后三年大修。大修后三年尚堪应用，仍令大修；或不堪修理，督、抚题明折造。内河战船，仍三年小修、五年大修；大修后亦如之。
康熙二十九年，议准各省战船至应修之年，以文到日为始，限一月领船、再限一月估价报部；覆准后以部文到日为始，大修限三月、小修限两月完竣，逾限者分别议处。
雍正十一年，报销限期：台湾限十月，福、泉、漳各厂限四月；均以工竣日起限。乾隆元年应修之船，限营弁一月内驾厂，承修之员验明收管。
雍正十年，议准福建大号赶缯船，身长九丈六尺、板厚三寸二分，身长八丈、板厚二寸九分；二号赶缯船，身长七丈四尺及七丈二尺、板厚二寸七分；双篷艍■〈舟古〉船，身长六丈、板厚二寸二分，每板一尺三钉。乾隆六十年、嘉庆五年，令照商船、民船之式，不得过于笨重，以节縻费。
康熙三十四年，以修理银数核减太过，恐临时船料单薄复行大修，以致贻误；议照地方工料价值估题报销。乾隆八年，议准福、泉、漳三厂小修正价每百两加津贴银一百三十两、大修加一百二十两、折造加一百十两。
康熙五十二年，覆准战船风篷桅索，除应修之年不给外，每岁给银一次更换。雍正十三年，改为三年中准其领银更换一次。旋准循照旧例，按年更换。又按年给银三百两，以为燂洗油艌之用，按季燂洗。其银均由营弁支领。
乾隆十四年，以海洋凭虚御风，全凭帆力；大篷旁加插花、桅顶上加头巾顶，一体动公制用，造册交厂修换。
乾隆六年，闽省所用桅木，仍令各道采办；泉厂令兴、泉、永三府、州协办。
道光元年，总督庆保因历年承办战船，江、浙等省屡次委员采买，伐木过多，出产缺乏；桅木一时难得，各厂停工待料，不能克期兴办。每逢巡哨，以致雇用商船。奏请宽免历任迟延各员处分，仍勒令派丁来闽造补，禁止雇用商船。
道光三年，署总督叶世倬奏定疏通章程：福、泉、漳三厂每月修船一只，遇闰加修一只；「集」、「成」字号大船一只，抵两只。署任半月以上者，修一只。在外洋遭风击碎应行补造之船，随到随造，不在数内（在内洋击碎，人力可使之处，由地方官查勘，归营员赔造）。每年以一十二船为率，遇闰增一；自道光二年正月为始。台湾远隔重洋，应听自行筹办；不与焉（以上「会典」及档案）。
哨船
水师提标五营，乾隆九年添设桨船十九只，编列「江、河、千、载、谧」字号，分配五营，在各汛内海港■〈氵义〉巡哨。中营五只，「江字」一号至五号；左营四只，「河」字一号至四号；右营二只，「千」字一号至二号；前营四只，「载」字一号至四号；后营四只，「谧」字