古之论潮汐者，曰如橐钥翕张，曰如人气呼吸，曰海鱛出入，曰神龙变化；而窦叔蒙则以为水随月之盈亏，卢肇则以为日入海而潮生、月离日而潮大。余安道辟卢氏之论，谓月之所临，则水从之；水之往来，皆系于月、不系于日。此从窦叔蒙「水随月」之论而发明之也。王充「论衡」，以为水者，地之血脉，随气进退。明漳浦黄道周为之申其说曰：『天包水，水承地。一元之气，升降于太虚之中。气升而地沉，则海水溢上而为潮；气降而地浮，则海水缩下而为汐』。此主「人气呼吸」之论，古今不易之理也。夫天地之盈虚消长，不外一气之运行。气升则为盈为长，气降则为虚为消。盈而长如人气之呼也，则水溢而为潮；虚而消如人气之吸也，则水缩而为汐。盈虚消长之间，阴阳之理寓焉矣。自昼迄夜，计十二时。子至巳，阳也；午至亥，阴也：阴阳判而昼夜分。气之升降，运行于昼夜之内；气有再升、再降，故水亦有再潮、再汐也。日为太阳之气、月为太阴之气，日月之旋转，一阴阳之迭运循环不息，积三十日而一周；故潮汐亦因之，有早暮之不同焉。至于潮之有大小，则因乎时之有交变、气之有盛衰。阴阳之交，在卯、酉之月；天地之变，在朔、望之后。交则气盛，故潮犹大于余月；变亦气盛，故潮独大于余日。凡在九有之中，无殊理、亦无殊时也。
诸罗隶于台湾，潮汐相等。初一、十六，已、亥而潮满，寅、申而潮竭。初三、十八，子、午而潮满，卯、酉而潮竭。初八、二十三，寅、申而潮满，已、亥而潮竭。「郡志」云：视同厦为较早。盖潮候有远近之不同；海之远者，其得气尤盛，故潮亦因之。由台而入同厦，水程远至十一更，无怪其然矣。若夫半线以下，潮流过北、汐流过南；半线以上，潮流过南、汐流过北，则又有方之不侔，而南北之地势异也。夫半线距诸罗百六十里耳，而南、北潮之悬殊如此；矧夫六合以外，舟车之所不至、人力之所不通，其潮汐又岂可以逆测哉！
要之，天地为积气之域，水包乎天地之中；非水则天地之气于何而征，非天地之气则海不过为积水之区，潮汐于何而有哉！故黄道周曰：『地承水力以自持，且与元气升降，互为抑阳；而人不觉，亦犹坐于船中而不知船之自运也』。得此，可以定潮汐之论矣。
风信（增删「郡志」。飓日附）
清明以后，地气自南而北，以南风为常；霜降以后，地气自北而南，以北风为常。反其常，则台■〈风贝〉将作。
南风壮而顺，北风烈而严。南风多间，北风罕断。南风驾船，常患风不胜帆，故商贾以舟小为速；北风驾船，常患帆不胜风，故商贾以舟大为稳（大理寺少卿陈汝咸为县令漳浦时，擒获海贼巨魁徐容出没于洋面者十年矣；讯之云：『南风虽有台■〈风贝〉，尚可避闪；北风起，则力不能支』。又海中严寒，故须散斗；言各散归家也）。
风大而烈者为■〈风贝〉，又甚为台。■〈风贝〉常骤发，台则有渐。■〈风贝〉或发而倏止，台则连日或数日而止。大约正、二、三、四月发者为■〈风贝〉，五、六、七、八、月发者为台；九月则北风初烈，或至连月，俗称为九降风。间有台骤至，如■〈风贝〉春。船在洋中遇■〈风贝〉犹可为，遇台则不可当矣。
过洋以四月、七月、十月为稳；盖四月少■〈风贝〉、七月寒暑初交、十月小阳春天多晴而风顺也。最忌六月、九月；以六月多台、九月多九降也。
十月以后，北风常作，台■〈风贝〉无定期，舟人视风隙以来往。五、六、七、八月应南风，台发则北风先至，转而东南，又转而西南，乃止。台■〈风贝〉俱多带雨，九降则无雨而风。五、六、七月间风雨俱至，俗所谓「西北雨」、「风时雨」也。舟人视片云上黑，则收帆严舵以待之；瞬息之间，风雨骤至，随刻即止。若备之少迟，则收帆不及，或至倾覆。天边有断虹，则台将至。片云如船帆曰破帆、稍及半天如鲎尾者曰屈鲎，出于北方又甚于他方也。海面多秽如米糠及海蛇浮游水面，亦台将至。
十二月二十一日起有风，应明年正月有大风；二月、三月以至九月，俱按日相应。或一日之间风作二次，则所应之月台■〈风贝〉二次；多亦如之。无不应者。
凡山澳泊船之处，有南风澳、北风澳。南风以南负山，而北面海者为澳；北风以北负山，而南面海者为澳。独五、六月应南风，或骤遇北风，不可泊北风澳。盖以北风转南，呼吸变更，台雨严厉，驾避不及，则舟立碎矣。
■〈风贝〉日
正月初四日接神■〈风贝〉，初九日玉皇■〈风贝〉（此日有■〈风贝〉，各■〈风贝〉皆验；此日无■〈风贝〉，则各■〈风贝〉亦多不验)，十三日关帝，二十九日乌狗。
二月初二日白须■〈风贝〉。
三月初三日上帝■〈风贝〉，十五日真人■〈风贝〉，二十三日妈祖■〈风贝〉(真人■〈风贝〉多风，妈祖■〈风贝〉多雨。以上三个月共