左旋
支厅、税关、专卖支局、邮便局、灯台所、铁道部出张所、土木部支部、小学校、公学校、台湾银行、商工银行各支店、商船会社支店、旅馆，一一俱备。明治四十二年之外国贸易，输出货物价额三万五千五十二元，输入货物价额百五十四万九千二十一元。将来工事成立，一年出入货物约有三十五万吨之额。南部出产以砂糖为大宗，是港扼南部之冲，为连络水陆之通途，故称为砂糖吞吐口。岸壁可系三千吨内外之船七艘。工事费四百七十三万三千圆，豫估五年竣工。
午后，乘小舟参观工事。风浪微涌。先赴港口。旧有海峡，仅通小舟，近用火药炸裂，已成航路，可通三千四百吨之船。筑港技师导观一切，指示极为详尽，条列于后。（甲）港内直一千三百间（一间六尺）、横二百间，最深浚至潮面以下二十四尺。其北岸建筑长四百八十间之岸壁，同时可以系留商船七艘。（乙）岸壁设有三万七千坪之堆房。（丙）岸壁背面设有横四百尺、长六百八十间之船溜（即系船场），为浅吃水船系留之所及荷扬场。（丁）哨船头（地名）为新填之地，谓之埋立地，面积约七万坪，已成市街。
其两侧长四百四十间、横一十五间，另浚运河深六尺，以利市街之交通。（戊）港口两侧均设有灯台。
（己）港外浅洲一部，横约百间，为船舶出入水道，两侧设航路标识及浮标。巡览一周，改乘小轮登岸。是时风浪益大，前行小舟竟有倾覆者，未免为之戒心。晚乘火车赴阿堠厅。该厅事务官已预备客栈招待，十时就睡。十七日。阿堠地势，外隔一山，复隔一溪。近由制糖会社凿洞架桥，敷设轻便铁道，一时可达。台湾政府计划水道工事，特就该地浚一深溪，即将所浚之土填塞无用之溪，成田一万甲，约值地价一百二十万金。工事费约二百万元。九时，参观血清作业所。
查该厅牛疫蔓延，日政府特设是所，研究治法，制造血清，年需常费三万元。全厅牛数，旧有三万头，现因变更官制，归并厅县，计牛数达六万头。血清每瓶三元，可种三牛，即所谓牛痘也。
午，参观台湾制糖会社。工场长已豫备午膳以待。该社额定资本二千四百万元，每株五十元，已收一千二百万元。工场分五处：一、阿堠工场，一昼夜压榨甘蔗三千吨；二、车路墘工场，可压一千二百吨；三、桥仔头工场，可压一千一百吨；四、港仔墘工场，可压一千一百吨；五、湾里场工场，可压三百吨、查阿堠工场本年制糖约一百二十万俵（每俵百斤），多输往日本。一年间利益约得二分。一年间经费，一俵约二元。该场职工，日本人共二百人，台湾人百五十人，书记补及工手以上共八十二人，每日运搬之人由三百人乃至五百人。
专用铁道总哩数百二十里，一里布设费一万元（机关车、客车、货车在内）。阿堠地本幽僻，自有工场以来，民居栉比，别成一世界。机器制作业有益于民生者若此。二时，工场长嘱开特别火车送归打狗，改乘火车赴台南。
十八日，早九时，赴大目降糖业试验场。场属临时台湾糖务局主管，以图改良台湾糖业为目的。明治三十六年开办，置栽培、讲习、庶务三课，附属烟地五十七町步，为关于甘蔗之种类及栽培、肥料等之实地试验。其甘蔗收罗至一百二十余种之多。所用之黎皆从美国购来，所用之牛皆由台湾各厅购来，所用之马皆由奉天购来。甘蔗成熟，则售与制糖会社。讲习生以五十人为定员，二年毕业。制糖工场压榨能力八十吨。是时适值停工，仅察其表面而已。午饭后，乘汽车到嘉义。
九时十八分，嘉义官绅相候车站，并豫备客栈接待矣。
十九日，上午九时，谒嘉义厅长。旋参观竹器制造传习所。是所为官绅合办性质，学生仅数十人，男女合班教授。制造品颇觉精致。午，厅长招饮。二时，参观苗圃。圃为养成适宜之树苗而设，分给农民，概不取值，其经费由地方税劝业费项下支办。全岛十五厅，均置苗圃，为奖励造林良法，嘉义其一也。
二十日，上午十二时到台中。台中厅事务官同林君季商及新闻记者迎候车站。午膳后往公园游览，水石林亭，极擅幽胜。建筑费约十二万元，皆由地方绅商寄附。园与季商别墅毗连，散步两小时。季商旋招摄影，以志鸿雪。晚就饮合昌商会，同座者新闻记者四人，互相唱和，至夜分始散。
二十一日，早九时四十三分，搭汽车赴葫芦墩，参观制麻会社。其机器之原动力纯用水力，从事制造黄麻袋。每年可制六、七十万个，价额十七、八万。
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