左旋
合动帑银一万八千三百九十三两。臣仰体皇上利济民物之怀。建万世平成之绩。敢不悉心筹划。以为一劳永逸之图。但河道实有难于疏浚之处。敬为皇上陈之。伏查秦省商州所属之龙驹寨。至河南之荆子关。中间一水。名曰丹河。西源秦岭。南汇浙川。夹乎两山之间。乘其上流之势。纡回曲折。经途有三百七十里之遥。湍激奔腾。滩流有一百八十处之险。无旁支以蓄泄。无他道以疏通。其最险者危峦陡削。巨石星罗。飞瀑狂澜。冲沙走砾。工匠无驻足之地。
斧斤无铲凿之方。次险者。水溜稍平。而污沙壅塞。山根稍远。而乱石纵横。欲将淤沙挑挖。则河泓一线。无隙地可以容沙。欲将乱石搬移。则壁立两崖。无平原可以迭石。若聚沙于山脚。则怒涛一刷。沙仍壅滞于水中。若积石于河干。则高浪千层。石复漂流于滩底。况夏秋之间。豫陕两省农民。均藉丹水灌田。各处筑堰蓄流。涓滴不容渗漏。唯余中泓一线。挽运实难。至若积雨之后。山水骤发。田间各堰尽开。百谷奔流。顷刻水高丈许。此时冲断纤路。
人力难施。徒步者尚裹足而不前。操舟者益望洋而惊阻。所以自古迄今。丹河之水。听其自然。设有挽运之事。惟当随时疏浚。从无永远通利之方。在督臣迈柱此奏。原为运道民生起见。意非不善。奈伊远在楚疆。未能洞悉其形势。臣身当职守。岂敢昧冒以经营。访之土人。参之舆论。皆曰天定。人力难施。臣何敢罔恤民劳。虚糜国帑。再查督臣迈柱所奏。原为挽输楚米起见。但臣前因楚米水陆挽运。均属艰难。曾经奏请停运。并请于豫省之河南府及陕州沿河各属。
积榖二三十万石。以为陕省源源接济之用。业经奉旨俞允。钦遵在案。是此后现有豫省积谷。可以就近挽输。不必再运楚省之粮。则疏浚此河。尤属可缓。伏祈皇上俯准停止兴工。则民力不至徒劳。而国帑亦可节省矣。
汾渭通船并募水手疏陕西通志 鄂海
伏惟我皇上轸念民依。筹划地方。至详且悉。向因山陕不通河道。间遇荒歉。挽运艰难。去岁驾幸西安。路经晋豫。省方问俗之余。相度山川形势。以汾渭两河。直与黄河相通。而河南府居于各省之中。水路四达。截漕粮。积储备用。倘山陕需粮。即可修造船只。由黄挽运。若三门船不能上。亦可造船剥运。由汾渭以抵山陕。我皇上圣明洞照。睿略渊深。凡有可以利民生。筹积贮。无不处置尽善。纤悉无遗。所以创万年经久之模。而不为一时权宜之计也。
除遵旨查勘三门情形。已经会疏题报外。臣考诸记载。渭河源流。绵长一千九百里。发源于临洮府渭源县之鸟鼠同穴山。不过山涧细流。直至凤翔府宝鸡县之到底地方。始成平川。自到底东流至华阴县之三河口。投入黄河。古所称秦川八百里者是也。向可通行船只。利济甚普。今皆湮废。但查咸阳以东。现在买卖煤米往来客船。而咸阳以西。船行绝少。恐有淤垫。臣仰体皇上疏通河道。裨益商民之至意。自会勘三门回署。即前赴宝鸡。则由陆路。自宝鸡回省。
则水陆间行。一路查勘。惟宝鸡之郿县一百四十余里。虽河面甚宽。水势亦不甚溜。但水落之时。重载难行。而郿县以东。河深水平。行走重船。并无阻塞。臣查渭河西至凤翔。东至潼关。由渭入黄。由黄入汾。则可抵山西之平阳。即或三门水溜。客商不敢冒险。而汾渭两河。可通船只者几二千里。然往来之行旅商贾。多舍水路而就陆路者。皆因陕西之船方头平底。无柁无篷。而水手又不善于操舟。顺流尚可日行五六十里。逆流则挽拽而上。止可日行二三十里。
舟行迟滞。多费时日。不如陆路利便。所以舟行者甚少。臣思河路行走。必船只快利。水手熟练。商民便于往来。方能疏通河路。臣同督臣博济。当酌量捐资。于江南等省雇觅造船良工并熟练水手。量水性以造船。装柁置篷。使本地匠人土民学习演试。如果利便可行。令民船亦照式修造。倘陕西收歉。需用河南积储粮石之时。即可将商民船只雇觅挽运。并可不必另行造船。且汾渭之河路疏通。渐次或可通黄。俾商旅人民。均沾利泽。以仰慰圣天子爱养元元之至意。
甘肃水道图说会典
甘肃省。以兰州府为省会。兰州府之南巩昌府。其东平凉府。其东北宁夏府。其西西宁府。其西北凉州府甘州府肃州。平凉府之东。庆阳府泾州。其西南秦州阶州。肃州之西。嘉峪关之外。安西州。其西北镇西府迪化州。黄河自青海东流入境。折东北流。经西宁府南。兰州府北。
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