科学与文明 -05-古籍收藏 - -06-史藏 -13-.经世文编
5-皇朝经世文新编续集-清-甘韩-第267页
两赶紧缫丝不可延缓 问曰如此其急倘茧多车少缫丝不及奈何 答曰有四法焉一曰烘二曰晒三曰蒸四曰闷庶免出蛾咬穿茧头 问曰烘法何如 答曰将茧置筐中大小就地回砖起高尺许内盛炽炭架筐烘之上盖棉衣勿使透气剖看蛹死即可换烘或架在空锅烧火烘之亦可 问曰晒法何如 答曰如遇烈日将茧摊开晒之一二时即死 问曰蒸法何如 答曰盖茧蒸桶盛水满锅猛火蒸之片刻即死倒去换蒸其蒸过之茧丝多潮烂必薄摊烈日晒干方可者火缫 问曰闷法何如 答曰藏茧坛中竹箬扎口以泥封之勿令泄气一昼夜即死茧必潮湿亦须晒干 以上四法当以烘火丽两法为宜蒸闷两法必须晒干若遇天阴便易霉黦然必至将出时不得已而为之盖已死之茧天凉四五日天热二三日亦必抽完否则蛹烂出水即不能抽矣 缫丝诸法 蓄水第一 问曰缫丝必先蓄水何水为宜 答曰山泉天泉为上湖水次之潮水池水又次之先于半月前用旧缸蓄水待清如不及蓄临时欲取清者投螺升许吸况泥即清切忌用矾如水不清则丝色绿滞近江之处多系潮水伏过半月抽丝亦颇白亮无须远求三眠时每蚕一斤蓄水一石惟井水味咸抽丝易霉切不可用 储柴第二 问曰者火茧必须储柴何树为宜 答曰栗树火烈而无火因最为相宜其余坚结之树但须干透亦皆可用三眠时后蚕一斤储柴五十斤惟松柴火因重最易污丝切不可用 泥穴土黾第三 问曰丝穴土黾之制不一以何式为最宜 答曰砖穴土黾为上冈瓦穴土黾次之冈瓦穴土黾以小黄砂冈瓦为之正中开火门用石灰和泥内外涂托砖穴土黾以砖坯砌成高二尺五六寸宽广以容大釜为度内外亦用灰泥涂托惟火因易污丝必置火因囱以出火因用簿篾片环绕编成下口圆径六七寸上口田各收小高约丈余使上出屋檐火门两旁将砖砌起火因囱即置其上内外并用灰泥涂托 制缫丝车第四 问曰缫车之制不一以何式为最便 答曰浙中有脚踏车灵活而省工苏属锡金等处亦皆用之有三缕同缫两缕同缫者坚厚而干燥之茧可缫三缕每缕用茧五六个谓之细丝十二三个即谓之粗丝其价极贵然茧必连子种丝多而韧抽之不断者方可但此蚕甚难齐集惟湖人能育之丝少甚难联属亦惟湖人能缫之他处皆缫两缕少则十五六茧多则十七八茧谓之肥丝总以粗细均匀光洁白亮圆而不扁者为佳
量茧配车第五 问曰缫丝有迟速每一车能缫若干茧 答曰缫丝之迟速观乎茧坚而燥者每日可缫十五斤车耎而潮者每日只能十斤必须预计茧数配以车数大约茧好天凉一车可缫一百五十斤茧劣天热一车只能八十斤总之天气凉热难于逆料有茧百斤需车一部百斤以外便须添车否则缫丝不及遂有出蛾之患 安置车爿木第六 问曰安置车爿木何法为便 答曰傍穴土黾基安置车爿木爿木与盆齐宜置穴土黾右最便一切转轴必利缚挡压石期于不动须与贯脚无碍贯脚朾木须重系使紧 者火茧起绪第七 问曰缫丝必须者火茧者火茧必先起绪二法何如 答曰者火茧用铁锅旧锅更好注水八分烧火宜匀不可太凉亦不可太热试汤视蛹之浮沉浮则嫌热沉则嫌凉凉热适宜方不断续且汤宜频换见水色微黄即须拗去三分之一以田各温清水搀入此须一人专司之丝方白亮 每当水温下茧用做丝手少拨令茧滚荡惹起头绪急以左手捻住粗绪头于水面上轻轻提辍数度旋提起粗丝头其下即是清丝用手稍稍摘去此粗绪头一手捻取清丝一手用漏杓阑住各茧在水然后将丝绕上橛子 分绺上轴第八 问曰分绺上轴其法何如 答曰绪头既多分绺上轴须穿过牌坊板上之丝眼引上响绪将丝头于响绪下交互缴一转便随丝运动牵上丝轴然后举足踏板搭丝须理直然后入送丝钩至于丝尽蛹沉其丝窝减少者即取清丝酌添务使粗细匀称其薄茧漏见蚕窝者抽至纸薄即便捞去勿使脱去蛹随丝绺触断丝绺且污清丝 牡娘绳第九 问曰牡娘绳用法何如 答曰牡娘绳须时时着水使紧丝绺乃能错综不至结成一块至不可分且牡娘绳不紧丝称便尔移动所谓走板也 接续断丝第十 问曰丝或中断其接法何如 答曰丝或中断其茧扬开宜酌增茧外急须将扬开之茧掠聚一处打起绪头将清丝抽出分搭入窝联接而上 炙丝火盆第十一 问曰缫丝必爇火盆以炙湿丝何谓也 答曰缫车轴后必须置炭两盆约离丝二寸许远则火力不及近则恐有火伤随缫随炙务使极干干则白亮潮则暗滞不炙而听其自干或晒干不特丝暗而黄且胶粘难掉丝更绉而不直此事亦须一人专司之 脱车第十二 问曰脱车之法何如 答曰用麻皮松缚丝板以送打木紧紧抵住朾木之小头用搥击自脱乃取车轴离爿木将丝连车衣布揭之 歇车第十三 问曰歇车时锅中尚有余茧可再缫否 答曰锅中所余之茧谓之汤头茧以碗储之明日动车时搀入生茧缫之 包藏成丝第十四 问曰茧已成丝如何包藏 答曰预用纸包好空悬高爽透风之处既防鼠啮且免受潮潮则易霉色变灰白谓之起粉起粉则朽而易断便无用矣 各茧做法第十五 问曰茧类不同做法亦异请详言之 答曰茧有扬绪者上轴数转即断宜笼火焙燥以沸汤做 有生参者上轴即参宜避潮以温汤故 有熟参者缫至中突出宜摘去 有扬且参者汤热即参汤凉即扬宜凉热适中 又有野蚕茧须先晒燥以滚水泡透打捞起绪分一簇入釜缫之至中又取一簇续之釜中之水不必加火止须田各温 败茧缫丝第十六 问曰剔出败茧有可缫丝者否 答曰蛆钻茧上山第七日采下天气若凉原可出在三日之外如茧少车多可于