出闽浙总督伍奏商艘出入口岸章程、量为变通、以裕民食、以速兵糈一折,乾隆五十五年六月十七日,奉朱批:此奏是。军机大臣速议具奏。钦此。又经军机大臣议覆,于六月十九日奉旨依议,钦此。于本月二十四日抄出到部。相应抄录原奏移咨闽浙总督查照可也。计单一纸,内开:闽浙总督臣觉罗伍跪奏为酌筹商艘出入口岸章程、量为变通、以裕民食、以速兵糈、恭折奏请、仰祈圣鉴事。窃照台湾府属,地土膏腴,而北路之嘉义、彰化二县,产米尤多;泉、漳二府民食,全资接济。自鹿仔港未经设口以前,厦门向有白底艍船,往来鹿仔港贩买米谷,运回销售;于商民颇多利益。嗣因私贩多由蚶江偷渡,乾隆四十九年,经前任福州将军臣永奏请,台湾北路于鹿仔港设口,内地泉州于蚶江设口。议定厦门船只由厦门旧口挂验赴鹿耳门,其蚶江船只则由蚶江新口挂验赴鹿仔港。如厦门白底艍船有赴鹿仔港贸易者,亦必由蚶江挂验,始准出口。立法固属周详,惟是厦门船只渡赴鹿仔港,风顺之时不过一、二日可到,如转至蚶江挂验后再赴鹿仔港,海道既属纡回,而风■〈日凡〉靡常,守候动需时日。迩年以来,厦门白底艍船因格于成例,往回稽阻,渐次歇业。以致泉州之厦门及漳州一带地方贩运稀少,粮价增昂,民食不无拮据,实于商民不便。且白底艍船赴鹿仔港者既少,则嘉义、彰化二县应运内地兵榖,端藉蚶江一处单桅、双桅小船配运,亦难免积压之虞。臣于上年据商民金义丰等具呈,吁请白底艍船准由厦门挂验径渡鹿仔港,免致绕道,当即批饬藩司暨兴泉、台湾二道查议去后。兹据该司道等详称,厦门船只由蚶江挂验出口渡赴鹿仔港,实属纡回,请从商便,准其就近赴厦门同知挂验,俾往返流通,民食得资充裕,兵糈速于转运等情详覆前来。臣查设口原为便民,立法务期尽善,从前将军永奏开鹿仔港口岸,仅就杜绝偷渡起见,而于风■〈日凡〉顺逆,道里远近,未经筹及,以致贩运米榖名商,因虑绕远不便,多有窒碍。今既查明确实,自当俯顺舆情,量为调剂。臣悉心筹酌,应请嗣后除蚶江船只仍由蚶江新口挂验放行外,其厦门白底艍船欲赴鹿仔港贸易者,即准其就近由厦门同知编号挂验放行,责成厦门行户保结稽查,准于船旁大书厦门准赴鹿仔港艍船字样,俾无混淆。并令兴泉永道于牌照内加用关防,查明验放,以示区别。则商船等仍不能私行偷渡,而各商皆得便捷遄行。至白底艍船比蚶江之单桅、双桅船身较大,如遇配运官榖,应以每船装米六十石,榖则倍之。倘有遭风失水,照例着落原保行户赔补。其余厦门一切糖船、横洋等船,循照旧例,仍止准对渡鹿耳门出入,毋须偷越鹿仔港。仍随时督饬各海口员弁,加意稽查,如敢混违,即行从重究办。似此酌定限制在海洋禁令仍照严密,而于漳、泉二处民食渐得充裕,即嘉义、彰化应运兵糈亦可无虞积压,且与设口原奏善后事宜案内声明随时调剂之处亦属相符。所有筹酌办理缘由,理合恭折具奏,伏乞皇上睿鉴,敕部议覆施行。再福建巡抚系臣兼署,毋庸会衔,合并陈明。谨奏。乾隆五十五年六月十七日,奉朱批:此奏是。军机大臣速议具奏。钦此。臣和等谨奏为遵旨速议具奏事。闽浙总督伍奏酌筹商艘出入口岸章程,量为变通一折,乾隆五十五年六月十七日奉朱批,此奏是,军机大臣速议具奏,钦此。据该督奏称:台湾府属地土膏腴,而北路之嘉义、彰化二县产米尤多;泉漳二府民食,全资接济。自鹿仔港未经设口以前,厦门向有白底艍船往来鹿仔港贩卖米榖,运回销售,于商民颇有利益。嗣因私贩多由蚶江偷渡,乾隆四十九年,经前任福州将军臣永奏请台湾北路于鹿仔港设口,内地泉州于蚶江设口,议定厦门船只由厦门旧口挂验赴鹿耳门,其蚶江船只则由蚶江新口挂验赴鹿仔港。如厦门白底艍船有赴鹿仔港贸易者,亦必由蚶江挂验,始准出口。立法固属严密,惟是厦门船只渡赴鹿仔港,风顺之时不过一、二日可到,如转至蚶江挂验后再赴鹿仔港,海道既属纡回,而风■〈日凡〉靡常,守候动需时日。迩年以来,厦门白底艍船因格于成例,往回稽阻,渐次歇业,以致泉州之厦门及漳州一带地方贩运稀少,粮价增昂,民食不无拮据,实于商民不便。且白底艍船赴鹿仔港者既少,则嘉义、彰化二县应运内地兵榖,端藉蚶江一处单桅、双桅小船配运,亦难免积压之虞。上年据商民等具呈吁请白底艍船仍由厦门挂验经渡鹿仔港,免致绕道,当即批饬藩司暨兴泉、台湾二道查议。兹据该司道详称,厦门船只由蚶江挂验出口渡赴鹿仔港,实属纡回,应从商便,就近赴厦门同知挂验,俾往返流通等情。请嗣后除蚶江船只仍由蚶江新口挂验放行外,其厦门白底艍船欲赴鹿仔港贸易者,即准其就近由厦门同知编号挂验放行,责成厦门行户保结稽查。至白底艍船比蚶江之单桅、双桅船身较大,如遇配运官榖,应以每船装米六十石,榖则倍之。倘有遭风失水,着落原保行户赔补。其余厦门一切糖船、横洋等船船照,旧例仍止准对渡鹿耳门出入,毋许偷越鹿仔港等语。臣等伏查设立口岸,固为稽查私贩,亦期转运便民。从前福州将军永奏开鹿仔港口岸,仅就杜绝偷渡起见,而于风■〈日凡〉顺逆,道里远近,未经筹及,立法